Honhua HHF-1300 HHF-1600 W MERRIMAC 7,5K 7595-21A FE bahenné čerpadlo

 

Power End Architecture Engineering Deep Dive

Rámová architektúra a manažment stresu

Rámy HHF-1300 a HHF-1600 nie sú konštruované pomocou tradičných techník monolitického odlievania, ale majú zváranú konštrukciu vyrobenú z vysoko pevných nízkolegovaných oceľových plechov. Tento výber dizajnu je založený na prísnych mechanických úvahách:

• Optimalizácia pomeru hmotnosti-k{1}}pevnosti: Zváraná konštrukcia umožňuje inžinierom zväčšiť hrúbku plechu a pridať výstuhy v oblastiach sústredených na namáhanie- (napr. puzdro hlavného ložiska a vodiaca podpera krížovej hlavy) a zároveň znížiť hmotnosť v -nenosných-zónach. V porovnaní s ekvivalentnými power casting rámami dosahuje séria HHF približne 15% zníženie hmotnosti s 20% zlepšením celkovej tuhosti.
• Proces uvoľnenia napätia: Po dokončení všetkých zváracích operácií musí celý rám prejsť tepelným spracovaním na uvoľnenie napätia vo veľkokapacitnej žíhacej peci-. Tento proces eliminuje zvyškové tepelné namáhanie vznikajúce pri zváraní, čím zabezpečuje, že rám si zachováva rozmerovú stabilitu pri dlhotrvajúcom striedavom zaťažení (120 nárazov za minútu) a zachováva rovnobežnosť medzi kľukovým hriadeľom a hriadeľom pastorka.
• Kľúčové dosadacie plochy rámu (napr. príruba hydraulického konca, ložiskový otvor) sú opracované na veľkej CNC portálovej vyvrtávačke a frézke naraz a tolerancia koaxiálnosti a kolmosti je kontrolovaná v rozmedzí 0,05 mm.

 

Dynamika prenosu

• Prevodový systém čerpadla série HHF je kľúčom k jeho dlhodobo{0}}stabilnému výkonu vysokého krútiaceho momentu.

Herringbone Gears: Oba modely HHF-1300 a HHF-1600 využívajú integrálne kované rybie ozubené kolesá na primárnu redukciu.

Vlastné{0}}centrovanie: Jedinečný dizajn dvojitého uhla skrutkovice V-prevodu zaisťuje, že axiálne sily generované ľavou a pravou polovicou ozubeného kolesa sa navzájom rušia. To znamená, že hlavné ložiská pastorkového hriadeľa a kľukového hriadeľa znášajú iba radiálne zaťaženie, čím sa eliminuje potreba odolávať axiálnemu tlaku, čím sa výrazne predlžuje životnosť ložísk.

Stupeň prekrytia: Ozubené koleso V- má veľmi vysoký stupeň prekrytia a súčasne zaberá veľa párov zubov, vďaka čomu je proces prenosu veľmi plynulý a výrazne sa znižuje okamžité nárazové zaťaženie a hluk pri chode.

Materiál: Veľký ozubený krúžok je vykovaný z vysoko{0}}legovanej ocele s indukčne kaleným povrchom zuba- na dosiahnutie tvrdosti nad 50 HRC, čo zaisťuje výnimočnú odolnosť proti opotrebovaniu.

• Zostava kľukového hriadeľa:

Materiály: Excentrický kľukový hriadeľ je odliaty alebo vykovaný z vysoko kvalitnej legovanej ocele.

Vyváženie: Kľukový hriadeľ HHF-1600 prešiel prísnymi testami dynamického vyváženia, aby sa zabezpečil optimálny výkon pri plnom zaťažení 1600 HP. Dizajn excentrického kolesa je optimalizovaný tak, aby sa minimalizoval zotrvačný krútiaci moment, čím sa účinne znižujú celkové vibrácie.

• Konfigurácia ložísk:

Pastorkový hriadeľ je vybavený dvoj{0}}radovým súdkovým ložiskom s vysokou nosnosťou, čo umožňuje systému hriadeľa mierne vychýlenie bez ovplyvnenia nosnosti.

Hlavným ložiskom kľukového hriadeľa je ťažké dvojradové -guľkové ložisko.

Ložisko ojnice je valčekové ložisko, ktoré znesie obrovské zaťaženie ojnice.

Ložisko čapu krížovej hlavy: Tento komponent obsahuje dvojradové{0}}dlhé valčekové ložiská a patrí medzi najviac vystavené-časti v kalových čerpadlách. Séria HHF tu zahŕňa značné konštrukčné rezervy, ktoré zaisťujú spoľahlivý výkon v podmienkach vysokého-tlaku.

Krížový a navádzací systém

Krížová hlava je kľúčovým komponentom spájajúcim rotačný pohyb (kľukový hriadeľ) a vratný pohyb (piestna tyč).

• Materiál: Vyrobené z tvárnej liatiny triedy ASTM A536 s vynikajúcou odolnosťou proti opotrebovaniu a tlmením nárazov.
• Dizajn vodiacej dosky: Horné aj spodné vodiace dosky majú vymeniteľné konštrukcie. Spodná vodiaca doska nesie bočné sily generované osciláciou ojnice, čo vedie k zrýchlenému opotrebovaniu. Séria HHF obsahuje jedinečný mechanizmus nastavenia tesnenia, ktorý umožňuje personálu údržby kompenzovať opotrebovanie vodiacej dosky úpravou hrúbky tesnenia bez demontáže kľukového hriadeľa, čím sa obnoví prevádzková sústrednosť krížovej hlavy. Táto konštrukcia je rozhodujúca pre zabránenie excentrickému opotrebovaniu medziľahlej spojovacej tyče a upchávky.

Systém dvojitého mazania

1. Nútené mazanie: Externé zubové olejové čerpadlo nainštalované v spodnej časti olejovej nádrže dodáva presne prefiltrovaný mazací olej cez zabudované-potrubie do trecích párov vrátane vodiacej dosky krížovej hlavy, ložiska krížového čapu a hlavného ložiska. Tlakové snímače v olejovom okruhu automaticky spúšťajú alarmy alebo vypínajú systém, keď tlak oleja klesne pod prednastavenú prahovú hodnotu (zvyčajne 25 PSI).
2. Sprchové mazanie: Rotácia veľkých ozubených kolies v olejovej nádrži rozptýli mazací olej do všetkých rohov. Tým sa nielen premazávajú záberové povrchy ozubených kolies, ale zabezpečuje sa aj mazanie olejovou hmlou pre ložiská pastorkov. Tento mechanizmus pasívneho mazania zaisťuje, že čerpacia súprava dokáže udržať krátkodobú-núdzovú prevádzku aj v extrémnych prípadoch zlyhania olejového čerpadla, čím sa predchádza zadretiu ložísk a zadretím hriadeľa.

 

 

čelia vážnym výzvam. Systém Mission L využíva vylepšenú technológiu ** "Bore Seal" ** alebo technológiu tvárového tesnenia.

• Proti{0}}vytláčaniu: Tesnenia s otvormi sú zvyčajne vyrobené z polyuretánu s vysokou{1}}tvrdosťou alebo zo špecializovanej gumy, vyznačujúce sa jedinečným geometrickým dizajnom, ktorý samy -zlepšuje tesniaci kontakt pod vysokým tlakom, čím bráni vytlačeniu tesniaceho materiálu do kovových medzier (vytláčanie s medzerou).

Tesnenie krytu ventilu: Kryt ventilu obsahuje tesniaci- dizajn odolný proti dýchaciemu efektu, ktorý zaisťuje spoľahlivý výkon aj vtedy, keď modul podstúpi malú elastickú deformáciu pod vysokým tlakom.

 

 

Koncept modulárneho dizajnu: Mechanické výhody konštrukcie v tvare L-

Merrimac 7595-21A sa zbavuje konvenčného integrovaného odlievacieho dizajnu „Valve-Nad{3}}Ventil a namiesto toho používa pokročilejšiu dvoj-dielnu kovanú konštrukciu v tvare L. Táto konštrukčná inovácia prináša zásadné zlepšenie mechanického výkonu:

• Mechanizmus distribúcie napätia: V tradičných monolitických moduloch sa komora sacieho ventilu a komora výtlačného ventilu vertikálne prekrývajú v kombinácii s vodorovným vŕtaním piestu, čím sa vytvára veľmi komplexná zóna koncentrácie napätia v ich priesečníku (priečny-otvor). Pri vysokom-pulzujúcom zaťažení sa táto oblasť stáva zdrojom únavových trhlín. Dizajn v tvare L- fyzicky oddeľuje sací modul (sací modul) a vypúšťací modul (vypúšťací modul) pomocou zvislých čapov. Toto geometrické oddelenie výrazne zjednodušuje distribúciu napätia v rámci každého modulu a podstatne znižuje faktor koncentrácie napätia (SCF) na priesečníku.
• Flexibilita pri výrobe a údržbe:

1. Interoperabilita: Komponent Merrimac 7595-21A veľkosťou striktne dodržiava štandard Southwest 8404-25A, čím zabezpečuje bezproblémovú integráciu s OEM stojanmi. Je plne kompatibilný s Bomco F-1600, Emsco FB-1600 a Honghua HHF-1600.
2. Nezávislá výmena: Ak je počas prevádzky v teréne sací koniec kavitovaný a poškodený, používatelia môžu jednoducho vymeniť sací modul bez vyradenia nákladného výtlačného modulu a naopak. Tento modulárny dizajn výrazne znižuje celkové náklady na vlastníctvo (TCO).

Detaily komponentov a analýza kusovníka (analýza kusovníka)

Ontológia základného modulu

• Vybíjací modul (P/N 7395D / Southwest 8404-27):

Funkcia: Môže obsahovať zostavu vypúšťacieho ventilu a niesť najvyšší pracovný tlak.

Vlastnosti: Má "Studded" dizajn. Na rozdiel od tradičných pripojení s vnútorným závitom je povrch výtlačnej príruby vopred-usadený s vysoko-dvojitými-svorníkmi s dvojitým koncom na pripojenie vysokotlakového-výtlačného potrubia. Táto konštrukcia zabraňuje poškodeniu závitu pri častom rozoberaní pod vysokým tlakom.

• Sací modul (P/N 7395S / Southwest 8404-26):

Funkcia: Umiestňuje zostavu sacieho ventilu a vedie kal do komory čerpadla.

Vlastnosti: Používa sa rovnaký dizajn s hrotmi. Sací kanál je optimalizovaný pomocou CFD, aby sa minimalizoval prietokový odpor a zvýšila sa objemová účinnosť.

spojovací a upevňovací systém

Vo vysokonapäťových moduloch{0} je spoľahlivosť konektora kľúčová. Spoločnosť Merrimac využíva upevňovacie riešenia-na úrovni letectva:

• Svorník na prepojenie modulov (Stop, Výtlak do sania, P/N 4495-56 / Southwest 4019-61):

Množstvo: 18 jednotiek na čerpadlo (6 jednotiek na valec).

Špecifikácie: Vlastná{0}}vysokopevná{1}}legovaná oceľ s valcovým{2}}závitom na zvýšenie odolnosti proti únave. Tieto čapy bezpečne upevňujú sacie a výfukové moduly k sebe a odolávajú extrémnym separačným silám.

• Spojovacia matica (matica, P/N 134-8HP): Odolná šesťhranná matica, ktorá sa zvyčajne používa s hydraulickým momentovým kľúčom.
• Prípojný čap-napájacieho konca (Stud, Power End, P/N 4495-52 / Southwest 4017-33):

  Množstvo: 30 jednotiek na čerpadlo.

  Funkcia: Pripevnite celú hydraulickú koncovú zostavu na hrubú dosku rámu napájacieho konca. Čapy musia znášať striedavú šmykovú silu generovanú vratným pohybom piesta.

Inovácia krytu ventilu a systému hlavy valca: typ s hrotmi verzus skrutkový typ

Toto je jeden z najvýznamnejších vylepšení Merrimac 7595-21A.

Toto je jeden z najvýznamnejších vylepšení Merrimac 7595-21A.

• Tradičný typ skrutky: Kryt ventilu sa naskrutkuje priamo do závitového otvoru v tele modulu. Pri vysokotlakovom dýchacom efekte sa ľahko vytvárajú korózne trhliny v koreni vnútorných závitov. Po poškodení sa celý modul zošrotuje.
• Typ s hrotmi Merrimac:

Príruba krytu ventilu (P/N 4488-25): Obsahuje kryt vonkajšej príruby.

Svorník krytu ventilu (P/N 4015-2): Okolo telesa modulu je zapustený krúžok svorníkov, pomocou ktorých je kryt ventilu zaistený.

Výhody: Tento dizajn prenáša všetky ťahové zaťaženia z koncového tlaku na nákladovo{0}}efektívne a vymeniteľné čapy, pričom telo modulu ponecháva výlučne tlakové napätie. To eliminuje riziko prasknutia závitu na tele, čo je kritická funkcia umožňujúca dlhodobú stabilnú prevádzku 7500 PSI-.

vložka valca a piestový systém

• Doska proti opotrebovaniu vložky valca (P/N 8490-28): Tento obetný komponent, ktorý sa inštaluje medzi modul a vložku valca, chráni čelnú plochu modulu pred eróziou kalu.
• Príruba vložky valca (Príruba držiaka vložky, P/N 6490-25): Funguje so systémom P-Quip alebo podobným systémom rýchleho zaistenia, aby sa zabránilo menšiemu pohybu vložky valca pod vysokým tlakom.

 

 

Kovaná legovaná oceľ vs. odlievanie

Modul Merrimac 7595-21A a jeho kľúčové komponenty sú vyrobené z prémiovej kovanej legovanej ocele (Premium Forged Alloy Steel), nie z liatej ocele.

• Výber materiálu: Hlavným materiálom je zvyčajne AISI 4130 alebo AISI 8630modifikovaná chróm-molybdénová legovaná oceľ (Cr-Mo zliatina). Tieto materiály majú vynikajúcu kaliteľnosť a komplexné mechanické vlastnosti.

Chróm (Cr): Zlepšuje odolnosť proti oxidácii a korózii, zvyšuje tvrdosť.

Molybdén (Mo): zlepšuje pevnosť pri vysokých teplotách, zabraňuje popúšťacej krehkosti a zvyšuje rázovú húževnatosť.

• Grain Flow: Proces kovania upravuje štruktúru zŕn kovu prostredníctvom mechanického tlaku, čo umožňuje plynulé rozloženie zrna pozdĺž obrysu dielu. Tento nepretržitý tok zrna výrazne zvyšuje pevnosť materiálu pri šmykových a ťahových silách. Na rozdiel od toho odliatky nevyhnutne trpia pórovitosťou, zmršťovacími dutinami a hrubými zrnami, čo ich robí náchylnými na praskanie pri vysokom-pulzujúcom zaťažení.
• Metalurgická čistota: Oceľové ingoty Merrimac, spracované elektrotroskovým pretavením (ESR) alebo vákuovým odplyňovaním, si zachovávajú síru, fosfor a iné škodlivé nečistoty na veľmi-nízkej úrovni (zvyčajne<0.015%), maximizing material toughness.

 

 

1. Normalizácia: Zjemňuje štruktúru zŕn po kovaní, eliminuje kovacie napätie a homogenizuje mikroštruktúru.
2. Kalenie a temperovanie: Toto je proces, ktorý dodáva materiálom dušu.

Kalenie: modul sa zahreje na austenitizačnú teplotu a potom sa rýchlo ochladí, aby sa získala martenzitická štruktúra s vysokou{0}}tvrdosťou.

Vysokoteplotné popúšťanie: Následne sa materiál podrobí vysokoteplotnému popúšťaniu, aby sa jeho mikroštruktúra zmenila na sféroidit. Tento proces zvyšuje vysokú pevnosť materiálu a zároveň výrazne zlepšuje Charpy V-vrubovú rázovú húževnatosť, ktorá je nevyhnutná na zabránenie krehkého lomu v chladnom prostredí alebo pri silných výkyvoch tlaku.

Podrobná analýza kľúčových komponentov materiálov

Okrem základného modulu spĺňa ekosystém príslušenstva Merrimac aj prísne materiálové normy:

Názov komponentu	Materiálové špecifikácie	Inžiniersky prínos
Hlava valca a kryt ventilu	Kovaná oceľ AISI 4140	With an exceptionally high tensile strength (Tensile Strength>100 ksi), dokáže vydržať obrovský ťah 7500 PSI pôsobiaci na uzáver.
Svorníky	ASTM A193 Gr. B7 / B7M	Typický spojovací materiál s vysokou-teplotou a vysokým{1}}tlakom. Trieda B7M s kontrolovanou tvrdosťou je vhodná pre kyslé plynné prostredie s obsahom sírovodíka (H2S), aby sa zabránilo vodíkovému krehnutiu.
Ťažké-orechy	ASTM A194 Gr. 2H / 2HM	Matice s vysokou{0}}pevnosťou určené pre svorníky B7 zabraňujú preklzávaniu závitu pri vysokom predpätí.
Nosné dosky	Ložisková oceľ- s vysokým obsahom uhlíka	Povrch je ošetrený vysoko{0}}frekvenčným indukčným kalením, čím sa dosahuje tvrdosť nad 60 HRC, ktorá účinne odoláva-vysokorýchlostnej erózii úlomkov hornín obsahujúcich bahno.
objímky vložky valcov	zirkónia vysokej čistoty	Spoločnosť Merrimac odporúča zirkónové keramické vložky valcov pre vysokotlakové{0}}aplikácie. Tieto vložky sa vyznačujú tvrdosťou podľa Rockwella 92-94, povrchovou úpravou 4-8 RMS a výnimočne nízkym koeficientom trenia, čím sa výrazne predlžuje životnosť piestu.

Autofretáž

Na ďalšie zvýšenie únavovej životnosti modulu 7500 PSI spoločnosť Merrimac po výrobe aplikovala na vnútornú dutinu modulu autofretáž.

• Princíp: Materiál vnútornej steny je vyrobený tak, aby vytváral miernu plastickú deformáciu pôsobením hydraulického tlaku (zvyčajne 1,5-2 násobok pracovného tlaku) na vnútornú dutinu.
• Účinok: Po uvoľnení tlaku zostáva na povrchu vnútornej steny vrstva trvalého tlakového napätia (Residual Compressive Stress). Počas normálnej prevádzky čerpadla je ťahové napätie generované tlakom tekutiny najprv kompenzované touto vrstvou tlakového napätia, čím sa výrazne znižuje skutočné maximálne ťahové napätie a niekoľkonásobne sa oneskoruje vznik únavových trhlín.

 

 

Objasnenie definície menovitého výkonu

• Kalové čerpadlo HHF-1300

Menovitý príkon: 1300 HP (969 kW)

Menovitá frekvencia zdvihu: 120 SPM

Maximálne zaťaženie piestnice: približne 118 000 libier. To znamená, že ak je vložka valca predimenzovaná na prevádzku pri vysokom-tlaku, kľukový hriadeľ sa môže poškodiť prekročením zaťaženia tyče.

• Kalové čerpadlo HHF-1600

Menovitý príkon: 1600 HP (1193 kW)

Menovitá frekvencia zdvihu: 120 SPM

Dizajn diferenciálu: HHF-1600 obsahuje rozšírené povrchy zubov ozubeného kolesa V-, hlavné ložiská s väčším priemerom a hrubšie excentrické hrdlá čapu, aby zvládli dodatočný výkon 300 koní a vyšší krútiaci moment.

Výkonnostný list

Priemer vložky valca	Menovitý tlak (maximálny tlak)	Výtlak @ 120 SPM (Výtlak)	Výtlak @ 120 SPM (Výtlak)	Poznámky
v (mm)	PSI (MPa)	GPM (USA)	L/s
4" (101.6)	7500 (51.7)	235	14.8	7500 PSI pre špeciálne prevádzkové podmienky
4 1/2" (114.3)	7500 (51.7)	298	18.8	Bežné prevádzkové podmienky vysokého-napätia
5" (127.0)	5556 (38.3)	367	23.2	Vyžaduje sa podpora vysokotlakového{0} modulu Merrimac
5 1/2" (139.7)	4669 (32.2)	444	28.0	Štandardný limit OEM je zvyčajne 4516.
6" (152.4)	3792 (26.1)	529	33.4
6 1/2" (165.1)	3232 (22.3)	621	39.2
7" (177.8)	2786 (19.2)	719	45.4	Prevádzkové podmienky s nízkym-tlakom a vysokým-výtlakom

Technická interpretácia:

1. Prahová hodnota 7500 PSI: Iba 4-palcové a 4,5-palcové vložky valcov môžu bezpečne dosiahnuť 7500 PSI pri plnom výkone.
2. Vylepšenia 5-palcového a 5,5-palcového valca: S modulom Merrimac 7595-21A sa tlakový limit 5-palcového valca zvýši z 5000 PSI na 5556 PSI (maximálne 1600 HP), čo poskytuje posádke vŕtania kritické tlakové rezervy, aby sa zabránilo vypnutiu bezpečnostného ventilu spôsobenému kolísaním tlaku.
3. Vyrovnanie prietoku a tlaku-: Pri tlaku 7 500 PSI jediné čerpadlo dodáva iba 298 GPM. Preto sú v hlbokých studniach s veľkým priemerom zvyčajne potrebné 2-3 čerpadlá, aby sa splnili požiadavky na rýchlosť návratu medzikružia.

 

 

Zameniteľnosť a správa vozového parku

Kľúčovou strategickou výhodou Merrimac 7595-21A je jeho výnimočná zameniteľnosť. Pre dodávateľov vrtných prác so zmiešanou flotilou čerpadiel to výrazne znižuje zložitosť zásob.

Tento modul je kompatibilný s Honghua HHF-1600 a možno ho priamo vymeniť.

• Bomco F-1600 / F-1300
• Emsco FB-1600 / FC-1600
• National 12-P-160 (vyžaduje špecifický konverzný adaptér PE-7500-12P)
• Gardner Denver PZ-11 (vyžaduje sériu GX-7500)

Implementáciou jednotného systému obstarávania hydraulických koncových komponentov Merrimac môžu vŕtacie spoločnosti štandardizovať náhradné diely (ventily, sedlá ventilov, pružiny, tesnenia vložky valcov), čím sa znížia náklady na zásoby až o 30 %.

Kľúčové kroky inštalácie a kontrola krútiaceho momentu

Aby sa zabezpečil nulový únik pri 7500 PSI, proces inštalácie musí prísne dodržiavať špecifikácie krútiaceho momentu.

1. Zarovnanie modulov: Pred inštaláciou očistite povrch príruby stojana. Na kontrolu súososti medzi vodiacou doskou krížovej hlavy a vnútorným otvorom modulu použite laserový nastavovací prístroj alebo číselník s odchýlkou ​​nepresahujúcou 0,010 palca.

2. Vopred-utiahnite skrutku:

Spojovacia skrutka vstupného/výstupného modulu (1-3/4" matica): Toto je najkritickejšie spojenie. Použite hydraulický kľúč a utiahnite ho v troch krokoch.

Cieľový krútiaci moment: Odporúčané hodnoty nájdete v priloženej{0}}technickej príručke, ktorá sa zvyčajne pohybuje od 2 800 do 3 200 stôp- lb (v závislosti od koeficientu trenia maziva; odporúčajú sa prostriedky proti upchávaniu -na báze niklu{5}}).

3. Inštalácia uzáveru:

Skrutky krytu ventilov s hrotmi Merrimac (1-1/4 "alebo 1-1/2") vyžadujú diagonálne krížové utiahnutie.

Varovanie: Na uťahovanie kľúča nepoužívajte kladivo, pretože to spôsobí nerovnomerné predpätie a spustí vysokotlakové dýchanie pomocou príruby. Vždy používajte momentové náradie.

Referenčný krútiaci moment 1: Približne 1350 stôp{2}} lb (konkrétne špecifikácie nájdete v príručke).

 

Vylepšenie systému uzamykania vložky valca

Pri tlaku 7500 PSI zažíva vložka valca výrazný axiálny ťah. Čiapky vložky valcov s tradičným uťahovacím-závitom často neposkytujú dostatočné predpätie, čo spôsobuje mikro-pohyb vložky pod vysokým tlakom, čo môže viesť k poškodeniu tesniaceho krúžku.

Pri inovácii modulu Merrimac dôrazne odporúčame nainštalovať hydraulický/klinový-systém na uchytenie vložky (systém na zadržanie vložky), ako je P-Quip alebo Southwest.

• P/N 8490-34: Doska odolná proti opotrebeniu- špeciálne navrhnutá pre systémy P-Quip.
• Výhoda: Môže poskytnúť konštantnú a kvantifikovateľnú axiálnu pred{0}}uťahovaciu silu a úplne eliminovať riziko uvoľnenia vložky valca.

 

 

Kontrolný zoznam pred{0}}spustením

1. Predfúknutie airbagu-: Pre podmienky 7 500 PSI je kritický tlak pred-nafúknutia dusíka v airbagu (tlmič pulzácie). Zvyčajne sa nastavuje na 1/3 až 1/2 očakávaného pracovného tlaku, ale nepresahuje 1000 PSI. Skontrolujte stav KB-75 alebo podobného vysokotlakového tlmivého airbagu.
2. Nastavenie bezpečnostného ventilu: Zabezpečte, aby bol vysoko{0}}tlakový poistný ventil alebo poistný ventil hydraulického resetovania nastavený na 7500 PSI alebo o niečo nižšiu (napr. 7200 PSI), aby sa chránila hlava čerpadla.
3. Systém rozprašovacieho čerpadla: Skontrolujte piestový chladiaci rozprašovací systém. Pri vysokom tlaku generuje piest v dôsledku trenia intenzívne teplo, čo si vyžaduje dostatočný prietok chladiacej kvapaliny a správny uhol dýzy.

 

Stratégia pravidelnej údržby

denne:

Skontrolujte, či neuniká umývacia rúra a obalový box. Vysoko lesklá umývacia rúra Merrimac{1}}v spojení s kevlarovým kompozitným tesnením zvyčajne poskytuje viac ako 500 hodín nepretržitej prevádzky.

Vypočujte si zvuk kalibrácie nonia. Jasný a rovnomerný kovový nárazový zvuk je normálny; tupý alebo syčivý zvuk naznačuje netesnosť nónia.

Týždenne:

Skontrolujte uvoľnenie matice krytu ventilu a uzamykacieho zariadenia vložky valca kontrolou značiek zhody.

Demontujte a skontrolujte pružinu Belleville. Vysoké prietoky pod 7500 PSI môžu spôsobiť únavové lomy pružiny.

Na studňu:

Ne{0}}deštruktívne testovanie (NDT): Odporúča sa vykonať ultrazvukové testovanie (UT) alebo kontrolu magnetických častíc (MPI) na kritických namáhaných oblastiach hydraulického koncového modulu vrátane povrchu kužeľa ventilového sedla a priesečníka krížových otvorov. Hoci modul Merrimac prešiel samočinným{2}}vylepšovaním, pravidelná kontrola zostáva najúčinnejšou metódou na predchádzanie katastrofickým zlyhaniam.

Riešenie problémov

Poruchovým javom je kolísanie tlaku a nedostatočný prietok.

Príčiny: Netesnosť drieku ventilu alebo sedla ventilu; Zlomenina ventilovej pružiny; Kavitácia v sacom potrubí.

Merrimac Solution: Overte, či používate správnu polyuretánovú gumu Supreme-. Pod 7 500 PSI sa štandardná guma rýchlo „zahryzne“ (rozpadne).

Porucha je v tom, že vložka valca má krátku životnosť a časté netesnosti.

Dôvody: nedostatočná uzamykacia sila vložky valca a zlé zarovnanie piestov.

Riešenie: Upgrade na hydraulický uzamykací mechanizmus; skontrolujte sústrednosť medziľahlej spojovacej tyče a krížovej hlavy; vymeňte za keramickú vložku valca Merrimac zirkónia.

 

 

Názov komponentu	Merrimac P/N	Juhozápad P/N	poznámky
hydraulická koncová zostava	7595-21A	8404-25A	Kompletný balík aktualizácií 7500 PSI
výstupný modul	7395D	8404-27	Zahŕňa čapy, ale nie vnútorné lopatky
inhalačný modul	7395S	8404-26	pilaster
spojovacia skrutka (sanie a výtlak)	4495-56	4019-61	Na utiahnutie je potrebný špecifický krútiaci moment.
príruba valca	6490-25	-	Potvrďte typ uzamykacieho systému
zostava uzáveru	-	-	Odporúča sa pre typ s hrotmi

Populárne Tagy: honghua hhf-1300 hhf-1600 w merrimac 7,5k 7595-21a fe bahenné čerpadlo, Čína honghua hhf-1300 hhf-1600 w merrimac 7,5k 7595-21a fe výrobcovia bahenných čerpadiel, dodávatelia, továreň