Čerpadlo na bahno MAXUS M1000

Čerpadlo na bahno MAXUS M1000
Podrobnosti:
Kryt ventilu a kryt valca majú závitový dizajn. Táto konštrukcia poskytuje spoľahlivé tesnenie -k{2}}kovu a umožňuje rýchlejšiu a jednoduchšiu výmenu ventilov a vložiek valcov ako konštrukcia so skrutkovou prírubou.
Zaslať požiadavku
Popis
Accessories
Zaslať požiadavku

Podrobné technické špecifikácie

 

 

Tabuľka 1: Čerpadlo Maxus M1000-Všeobecné technické špecifikácie

 

Parametre

Hodnoty (v imperiálnom systéme)

Číselná hodnota (metrika)

Typ čerpadla

Horizontálne triplexné jednočinné piestové-čerpadlo

Horizontálne triplexné jednočinné piestové-čerpadlo

Menovitý príkon

1600 koní

1 193 kW

Menovitá/najvyššia rýchlosť

120 SPM

120 SPM

Dĺžka ťahu

12 palcov

305 mm

Typ výstroja

Rybí výstroj

Rybí výstroj

Prevodový pomer

4.206:1

4.206:1

Štandardná ventilová komora

API č. 7

API č. 7

Rozhranie sacieho potrubia

12 palcová príruba

305 mm príruba

Pripojenie výtlačného potrubia

51/8in príruba, 5000 PSI WP

130,2 mm príruba, 34,5 MPa WP

Hmotnosť tela čerpadla (približne)

54 660 libier

24 791 kg

Rozmery (dĺžka x šírka x výška)

~ 182 x 129 x 106 palcov

~ 4615 x 3276 x 2688 mm

 

Výkon: vyrobené pre odolnosť

 

 

Rám a konštrukcia: základný kameň spoľahlivosti

 

Rám je zvarený z vysoko{0}}pevnej nízko{1}}legovanej ocele, ktorá poskytuje vynikajúcu tuhosť v porovnaní s odlievaným rámom. Všetky zvary sú po-zváraní tepelne spracované, čo je kritický krok, ktorý eliminuje vnútorné napätie vznikajúce počas výroby, výrazne zlepšuje odolnosť proti únave a zabraňuje šíreniu trhlín počas životnosti čerpadla.

Hnacie ústrojenstvo a prevody: presný prenos sily

 

Čerpadlo využíva integrované ozubené koleso s rybou kosťou (alebo dvojité špirálové ozubené koleso) na prenos sily medzi pastorkovým hriadeľom a kľukovým hriadeľom. V porovnaní s čelnými ozubenými kolesami táto konštrukcia poskytuje plynulejší, tichší chod a vyššiu únosnosť krútiaceho momentu.

Kľukový hriadeľ a ložiská: jadro výkonu

 

Kľukový hriadeľ je najdôležitejšou súčasťou životnosti motora. Maxus M1000 je integrálne kovaný kľukový hriadeľ vyrobený z vysoko pevnej legovanej ocele (42CRMO alebo modifikovaná 4340). Použitie procesu kovania je znakom vysokej kvality.

Konfigurácia ložísk:

Hlavné ložiská: kľukový hriadeľ je uložený v ťažkých dvojradových súdkových ložiskách. Táto konštrukcia sa prispôsobuje menším deformáciám hriadeľa a nesúosovosti pri zaťažení, zabezpečuje rovnomerné rozloženie zaťaženia a zabraňuje predčasnému zlyhaniu ložísk.

Ložiská pastorkového hriadeľa: pastorkové hriadele sú podopreté vysokokapacitnými valčekovými ložiskami, aby zvládli vysoké otáčky a krútiace momenty hnacieho motora.

Ložiská ojnice: valčekové ložiská sa používajú na veľkom konci ojnice.

Zostava krížovej hlavy: prevádza rotačný pohyb na lineárny pohyb

Samotná krížová hlava je vyrobená z vysoko pevnej tvárnej liatiny a má vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. Vymeniteľné horné a spodné vodidlá krížovej hlavy (klzné dosky) sú vyrobené z ložiskového mangánového bronzu. Bronzové-liatinové rozhranie tvorí rozhranie s nízkym-trením a nízkym-teplotom-hromadenia-, ktoré minimalizuje opotrebovanie a predlžuje cyklus údržby týchto dôležitých komponentov. Vodiaca doska je presne navrhnutá tak, aby zabezpečila presné vyrovnanie a zabránila nerovnomernému zaťaženiu piestnej tyče.

Mazací systém: chráňte svoju investíciu

 

Kombinácia núteného mazania a mazania rozstrekovaním zabezpečuje nepretržitú a čistú ochranu olejového filmu pre všetky pohyblivé časti. Systém pozostáva z vnútorného zubového čerpadla, ktoré zabezpečuje tlakové mazanie hnacieho ložiska, pastorkového ložiska a krížovej hlavy, zatiaľ čo ostatné komponenty pokrýva rozstrekové mazanie.

Hydraulický koniec: srdce vysokotlakového výkonu

Modulárny dizajn a veda o materiáloch

Maxus M1000 je modulárny dizajn hydraulického konca s konštrukciou ventilu -v tvare l-nad-ventilom. Tieto tri moduly sú nezávislé a vzájomne zameniteľné časti. Modulárna konštrukcia je veľkou výhodou pre údržbu. Jediný poškodený modul je možné vymeniť na mieste bez výmeny celej hydraulickej koncovej zostavy, čo výrazne znižuje prestoje a náklady na údržbu. Zameniteľnosť so štandardnými komponentmi API ďalej zlepšuje jeho udržiavateľnosť.

Moduly sú vyrobené z vysoko kvalitnej, vákuovo odplyňovanej kovanej legovanej ocele 35CrMo, 40CrMnMo alebo AISI 8620(20CrNiMo) . Výrobný proces začína vysokokvalitnými{5}}výkovkami, po ktorých nasleduje prísne kontrolované tepelné spracovanie (kalenie a popúšťanie), aby sa dosiahla optimálna pevnosť a húževnatosť. Všetky vnútorné kanály sú presne opracované na CNC zariadení, aby sa dosiahli prísne tolerancie. Celý proces je v súlade so štandardmi API 7K a zahŕňa prísne ne-deštruktívne testovanie (NDT), aby sme sa uistili, že konečný produkt neobsahuje žiadne chyby.

Ventilový systém (API # 7): Brána k tlaku

 

Čerpadlo je vybavené ventilovou zostavou API č. 7, ktorá je štandardom pre tento tlak a prietok. Ventilové zostavy sú vysoko abrazívny spotrebný materiál a ich konštrukcia a materiálové zloženie sú rozhodujúce pre celkový výkon a spoľahlivosť čerpadla. Lacné ventily môžu rýchlo zlyhať, čo vedie k drahým prestojom a môže poškodiť drahé hydraulické koncové moduly.

Tabuľka 2: Materiály zostavy ventilu API č. 7-a výrobný proces

Komponenty

Materiály

Výroba/spracovanie

Hlavné silné stránky

Telo ventilu a sedlo

Kovaná legovaná oceľ (napr. . 20CrMnTi, AISI 8620/20CrNiMo)

Nauhličovanie a kalenie, presné brúsenie kužeľov

Tvrdosť povrchu > HRC 60, so silnou odolnosťou proti opotrebovaniu a erózii

Guma ventilu (vložka)

Vysoko výkonný polyuretán

Spojenie s telom ventilu

Vynikajúce tesnenie, vysoká odolnosť proti vytláčaniu a chemická odolnosť proti korózii; voliteľný vysokoteplotný typ

Pružina ventilu

Vysoko pevná pružinová oceľ (voliteľne nehrdzavejúca oceľ)

---

Zabezpečuje rýchle a spoľahlivé zatváranie ventilu, zabraňuje spätnému toku a maximalizuje účinnosť

 

Tlakové tesnenie a udržiavateľnosť

Kryt ventilu a kryt valca majú závitový dizajn. Táto konštrukcia poskytuje spoľahlivé tesnenie -k{2}}kovu a umožňuje rýchlejšiu a jednoduchšiu výmenu ventilov a vložiek valcov ako konštrukcia so skrutkovou prírubou.

 

Výkon pod tlakom

 

 

Tabuľka 3: Údaje o výkone Maxus M1000

Výpočty založené na 100 % objemovej účinnosti a 90 % mechanickej účinnosti

 

Rozmery vložky valca (in)

Menovitý tlak (psi)

120 SPM (GPM)

110 SPM (GPM)

100 SPM (GPM)

90 SPM (GPM)

7

3,430

720

660

600

540

6-3/4

3,690

669

613

558

502

6-1/2

3,978

621

569

517

465

6

4,668

529

485

441

397

5-1/2

5,000

444

407

370

333

5

5,000

367

337

306

275

Zdroj:

 

Rýchlo sa kaziace a príslušenstvo: kľúč k dostupnosti

 

 

Cylindrické vložky: prvá línia obrany

Vysoko chrómová bimetalová vložka valca: plášť je vyrobený z kovanej ocele s vysokou pevnosťou v tlaku; vnútorná vložka je vyrobená zo železa s vysokým obsahom chrómu odstredivým liatím, s vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu. Vnútorný otvor je brúsený, aby sa dosiahol zrkadlový povrch, aby sa predĺžila životnosť piestu. Životnosť zvyčajne presahuje 800 hodín.

Zirkónové keramické vložky valcov: vhodné pre najnáročnejšie abrazívne podmienky. Keramické (zirkónové) puzdro je inštalované vo vnútri puzdra z kovanej ocele. Poskytuje výrazne dlhšiu životnosť (2000-4000 hodín +), vynikajúcu odolnosť proti korózii a znížené trenie na pieste.

Piest a piestna tyč: hnací tlak

Piest: vysoko pevný, lepený polyuretánový piest. Polyuretán je spojený priamo s jadrom z kovanej legovanej ocele (45 # oceľ alebo 40CR), aby sa zabránilo vytláčaniu pri vysokotlakových-aplikáciách a aby sa zabezpečila maximálna životnosť v bahne na báze oleja-alebo syntetických{5}}.

Piestna tyč/stredná tyč: Vyrobené z vysoko pevnej kovanej legovanej ocele (SAE 4140/42CrMo), tepelne spracované na zvýšenie pevnosti a húževnatosti. Povrch tyče je jemne brúsený a potiahnutý hrubou vrstvou tvrdého chrómu, aby odolal opotrebovaniu a korózii spôsobenej nástrekom vložky a vrtnej kvapaliny.

Tesnenia a tesnenia

Vysokokvalitné-tesniace prvky vyrobené zo špecifických materiálov, ako je nitrilový kaučuk (NBR), hydrogenovaný nitrilový kaučuk (HNBR) a polyuretán (PU), aby bola zaistená kompatibilita s rôznymi vrtnými kvapalinami a teplotami.

Systémové príslušenstvo

Tlmič impulzov: štandardný tlmič impulzov KB-75 je namontovaný na výfukovom potrubí, aby sa znížilo kolísanie tlaku, chránilo sa následné zariadenie a minimalizovali sa vibrácie.

Poistný ventil: poistný ventil typu strižný kolík JA-3 poskytuje potrebnú ochranu proti pretlaku pre čerpadlo a celý obehový systém.

Systém rozprašovania vložky: špecializované odstredivé čerpadlo a systém trysiek nepretržite chladí a maže vložku a piest, odplavuje abrazívne častice, aby sa predĺžila životnosť opotrebiteľných dielov.

Triplexné kalové čerpadlo Maxus M10001600HP je smerodajnou voľbou pre vysoko-technické vrtné plošiny:

Hlboký prieskum ropy a zemného plynu na súši a na mori.

Vŕtacie operácie s vysokým-tlakom a vysokým{1}}výtlakom, pri ktorých je nevyhnutná spoľahlivá cirkulácia tekutín.

Komplexné trajektórie vrtov, vrátane horizontálneho a smerového vŕtania (HDD), kde je kritický trvalý hydraulický výkon.

c8ce12b40ee972743d9885565e49b236

Populárne Tagy: maxus m1000 bahenné čerpadlo, Čína maxus m1000 bahenné čerpadlo výrobcovia, dodávatelia, továreň

Zaslať požiadavku