Dvojvalcové kalové čerpadlo National/Ideal C-350 a C-350-F (kované)
Shijiazhuang Dongli Petroleum Machinery Co., Ltd. je popredný poskytovateľ OEM-kompatibilných riešení pre vybavenie ropných polí. Vďaka dlhoročným odborným znalostiam v technológii kalových čerpadiel plne rozumieme prísnym požiadavkám na spoľahlivosť zariadení, odolnosť a nákladovú-efektívnosť pri vŕtaní a priemyselných čerpacích aplikáciách. S hrdosťou ponúkame kompletné súpravy čerpadiel a celý rad-kvalitných náhradných komponentov plne kompatibilných s dvojvalcovými kalovými čerpadlami National/Ideal C-350 a C-350-F (kované). Či už potrebujete udržiavať existujúce zariadenie alebo hľadáte nové čerpadlá so spoľahlivým výkonom a konkurenčnou cenou, poskytujeme ideálne riešenie prispôsobené vašim potrebám.
Hlavné vlastnosti a výhody:
- Klasický dvojvalcový{0}}konštrukcia zaisťuje stabilitu a spoľahlivosť: Čerpadlá radu C-350 sú známe svojim osvedčeným dvojvalcovým, dvoj{4}}činným dizajnom, vyznačujúce sa jednoduchou konštrukciou, hladkou prevádzkou a jednoduchou údržbou na mieste, čím si získavajú celosvetovú dôveru. Naše kompatibilné čerpadlá a príslušenstvo prísne dodržiavajú filozofiu dizajnu pôvodného výrobcu a zaručujú konzistentný výkon.
- Odolné a robustné, navrhnuté pre extrémne podmienky: Naše čerpadlá a kritické komponenty sú vyrobené z prvotriednych materiálov. Robustný výkonový rám (dostupný v liatych alebo vysokopevnostných zváraných konfiguráciách) a precízne -klinové remene z tvrdenej legovanej ocele 13-zabezpečujú spoľahlivý prenos sily, sú skonštruované tak, aby zvládali veľké zaťaženie a-dlhodobú prevádzku v ropnom poli aj v priemyselnom prostredí.
- Riešenie kompatibility hydraulických koncoviek kovania C-350-F: Pre model C-350-F poskytujeme prémiový kovaný hydraulický koncový modul 13 z legovanej ocele. Tieto precízne kované hydraulické koncovky vyrobené z vysokokvalitných zliatin (napr. 35CrMoA alebo 40CrMnMo) prechádzajú náročným testovaním a nedeštruktívnym tepelným spracovaním. Poskytujú výnimočnú odolnosť proti únave, odolnosť proti praskaniu a erózii, čím výrazne predlžujú životnosť a spoľahlivo zvládajú vyššie pracovné tlaky. Tento modul je ideálny upgrade na zvýšenie výkonu a spoľahlivosti čerpadiel C-350.
- Vynikajúci výkon pre rôzne aplikácie: Naše kompatibilné čerpadlá a príslušenstvo sú skonštruované tak, aby presne zodpovedali výkonnostným špecifikáciám série C-350 a poskytovali spoľahlivý prietok a výstup tlaku v rôznych veľkostiach vložiek valcov. To zaisťuje optimálny výkon pre stredne plytké vŕtanie studní, údržbu studní a priemyselné čerpacie operácie.
Kompatibilné produkty, ktoré ponúkame:
Ponúkame komplexnú produktovú radu plne kompatibilnú s kalovými čerpadlami National/Ideal C-350 a C-350-F:
Kompletná čerpacia jednotka: Poskytuje úplne -nové, plne zostavené kalové čerpadlo kompatibilné s C-350, konfigurovateľné s pohonnými jednotkami (naftovými alebo motorovými) a jednotkami namontovanými na lyžinách podľa požiadaviek zákazníka.
Hydraulický koncový modul:
Štandardný odlievací hydraulický koncový modul je ekonomickou alternatívou.
Pokročilý modul hydraulického konca kovania: Tento modul je vyrobený z prémiovej legovanej ocele a je kompatibilný s C-350-F a poskytuje výnimočnú pevnosť a odolnosť pre vysokotlakové aplikácie.
Zostava a komponenty hnacieho ústrojenstva:
Kľukový hriadeľ z kovanej legovanej ocele.
Súprava presných kužeľových prevodov / dvojitých kužeľových prevodov.
Vysoko kvalitné hlavné ložisko, ložisko pastorkového hriadeľa, ojničné ložisko, krížové ložisko.
ojnica, krížová hlava, vodiaca doska krížovej hlavy atď.
Kompletná séria hydraulických koncových opotrebiteľných dielov:
Vložka valca: k dispozícii v bimetalickej (vysoký obsah chrómu), keramike (zirkón), chrómovom pokovovaní, kalení a iných materiáloch, aby vyhovovali rôznym podmienkam oderu a tlaku.
Piest: Integrálne viazaný (polyuretán, nitrilový kaučuk), vymeniteľný typ gumy, dostupný v štandardných a vysokoteplotných variantoch.
Pony tyč: vyrobená z vysoko pevnej legovanej ocele, voliteľná povrchová spevňujúca úprava.
Zostava ventilu: Obsahuje ventily s hrubým{0}}typom aj s pilotným{1}}ventilom, s telesami a sedlami ventilov z kovanej legovanej ocele. Gumové tesnenia sú k dispozícii v polyuretánových alebo špeciálnych gumových variantoch, ktoré sú navrhnuté tak, aby vyhovovali rôznym požiadavkám na tlak a tekutiny.
Tesnenie a tesnenie: Poskytnite rôzne vysokokvalitné tesniace krúžky, tesnenia, tesnenia, zaistite spoľahlivé utesnenie hydraulického konca a napájacieho konca.
technické špecifikácie
Tabuľka 1: Porovnanie technických špecifikácií National/Ideal C-350 a C-350-F
|
parameter |
National/Ideal C-350 |
National/Ideal C-350-F (falšované) (odvodené) |
|
typu |
Duplex |
Duplex |
|
menovitý výkon (Max IHP) |
600 HP |
600 HP |
|
Maximálny SPM |
60 SPM |
60 SPM |
|
Dĺžka ťahu |
18 palcov (457,2 mm) |
18 palcov (457,2 mm) |
|
Bežný rozsah veľkostí valcov a vložiek |
5,5 "-7,75" (približne . 139.7 mm - 196,9 mm) |
5,5 "-7,75" (približne . 139.7 mm - 196,9 mm) |
|
Maximálny pracovný tlak (Max Pressure) |
Závisí od veľkosti vložky valca, napríklad: 5,5" vložka valca ~ 2685 psi |
Vyššie (v závislosti od menovitej hodnoty hydraulického konca kovania) |
|
Hmotnosť |
35 000 – 40 000 libier (15 876 – 18 144 kg) |
Analýza kľúčových rozdielov:
Kľúčovým rozdielom je označenie „Forged“ na modeli C-350-F, čo naznačuje, že jeho tekutá časť je kovaná a nie odliata. Kovanie zvyčajne poskytuje vynikajúcu pevnosť materiálu, húževnatosť a odolnosť proti únave, čo umožňuje, aby kvapalinová časť odolala vyšším pracovným tlakom a náročnejším prevádzkovým podmienkam.
Konštrukčné detaily fluidného konca
Hydraulický koniec je časť kalového čerpadla, ktorá priamo kontaktuje a spracováva vysokotlakovú a abrazívnu vrtnú kvapalinu. Kvalita konštrukcie a výroby hydraulického konca je veľmi dôležitá pre výkon a životnosť čerpadla.
- Konštrukcia a materiály:
Štandard C-350 špecifikuje, že hydraulický koniec je zvyčajne vyrobený z-vysokopevnej liatiny alebo ocele. Aj keď sú tieto odliatky robustné, môžu pri vysokom cyklickom tlaku alebo rázovom zaťažení spôsobiť vnútorné defekty (napr. pórovitosť, inklúzie) a riziko koncentrácie napätia, čo obmedzuje ich tlakovú únosnosť a únavovú životnosť.
C-350-F (kované): Jeho kľúčovou vlastnosťou je hydraulický koniec vyrobený z kovanej legovanej ocele (napr. 35CrMo alebo 40CrMnMo). Proces kovania aplikuje vysoký tlak na plastickú deformáciu kovu, eliminuje vnútorné defekty, zjemňuje veľkosť zrna a vytvára súvislé línie toku vlákien, čím výrazne zvyšuje pevnosť, húževnatosť, odolnosť proti únave a spoľahlivosť materiálu5. Kovaný hydraulický koniec zvyčajne prechádza prísnym tepelným spracovaním (napr. kalením a temperovaním) a ne-deštruktívnym testovaním (NDT), aby sa zabezpečilo, že spĺňa požiadavky na vysoký tlak a dlhú životnosť.
- Typ nádoby s ventilom: C-350, konvenčné dvojvalcové-dvojčinné čerpadlo, má na svojom hydraulickom konci zvyčajne samostatné nádoby sacích a výtlačných ventilov. Zatiaľ čo špecifické konštrukcie sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu a roku výroby, štruktúra jadra obsahuje ventilové zostavy a usmerňuje prietok tekutiny.
- tlakový stupeň:
Štandardný C-350 s odlievanou konštrukciou a výkonom 600 HP zvyčajne pracuje pri hydraulickom koncovom tlaku 3000 psi, v závislosti od zvolenej veľkosti vložky valca.
C-350-F (kované): Očakáva sa, že kovaná konštrukcia bude poskytovať vyšší tlak na hydraulickej strane. Aj keď nie sú k dispozícii žiadne priame údaje, hydraulický koniec C-350-F je pravdepodobne navrhnutý tak, aby odolal tlaku 5000 psi alebo vyšším, čo je porovnateľné s modulmi 5000 psi alebo dokonca 7500 psi používanými v čerpadlách radu F alebo P podobnej veľkosti a výkonovej triedy, čo mu umožňuje zvládať náročnejšie úlohy pri vŕtaní alebo priemyselných čerpadlách.
- Typ ventilu/Špecifikácie API: Čerpadlá série C-350 zvyčajne využívajú zostavy ventilov v súlade s normami API. Pre tieto čerpadlá pracujúce pri špecifikovaných úrovniach tlaku sa môžu použiť ventily API #5 alebo API #6. Medzi typy ventilov patria konvenčné web{8}}riadené ventily (napr. trojkrídlové alebo štvorkrídlové ventily) a plne{12}}otvorené ventily (typ Roughneck), pričom posledný z nich ponúka väčšiu prietokovú plochu. Telesá ventilov a sedlá sú vykované z vysoko kvalitnej legovanej ocele a nauhličené na zvýšenie odolnosti proti opotrebovaniu.
Kľúčové vlastnosti ukončenia napájania
Výkonový koniec je zodpovedný za premenu vstupného výkonu (zvyčajne z dieselového motora alebo elektromotora) na vratný pohyb piestu a spoľahlivosť jeho konštrukcie je rozhodujúca pre celkovú prevádzku čerpadla.
- konštrukcia rámu:
Koncový rám čerpadla National/Ideal sa zvyčajne vyznačuje robustnou liatinovou alebo zváranou oceľovou platňovou konštrukciou. Konfigurácia zváraných oceľových dosiek (niekedy integrovaná s ložiskovými puzdrami z liatej ocele) poskytuje vynikajúcu tuhosť a pevnosť s potenciálom pre optimalizáciu hmotnosti. Niektoré moderné dizajny obsahujú tepelné spracovanie-odstránenia napätia na zvýšenie odolnosti. Nepredpokladajú sa žiadne významné rozdiely medzi modelmi C-350 a C-350-F, pokiaľ ide o ich štruktúru výkonu koncového rámu.
- Typ ozubeného kolesa: Rad C-350 zvyčajne obsahuje ozubené kolesá s rybou kosťou alebo dvojité špirálové ozubené kolesá. Táto konštrukcia zaisťuje hladký prenos krútiaceho momentu, minimalizuje hluk a vibrácie a automaticky sa vycentruje, aby sa vyrovnali axiálne sily. Ozubené kolesá sú vyrobené z-legovanej ocele s vysokou pevnosťou, tepelne-spracované a presne opracované.
- Konfigurácia ložísk: Kľúčové komponenty výkonovej časti, ako je kľukový hriadeľ a pastorkový hriadeľ, sú zvyčajne podopreté ťažkými-valčekovými ložiskami, napríklad dvojradovými{1}} kuželíkovými alebo súdkovými ložiskami, ktoré znášajú radiálne a axiálne zaťaženie. Veľký koniec ojnice a čap krížovej hlavy zvyčajne používajú aj ihlové ložiská alebo valčekové ložiská.
- Spôsob mazania: Pohonná jednotka série C-350 využíva kombináciu mazania rozstrekovaním a/alebo núteného mazania. Keď sa ozubené kolesá otáčajú, olej z nádrže strieka na mazanie ozubených kolies a ložísk. Pre kritické komponenty, ako sú hlavné ložiská, ložiská pastorkového hriadeľa a obežné dráhy krížovej hlavy, sa používa systém núteného mazania poháňaný zubovým čerpadlom. Tento systém dodáva mazivo cez vnútorné olejové kanáliky, aby sa zabezpečilo optimálne mazanie pri všetkých prevádzkových rýchlostiach.
- Podobnosti a rozdiely: Očakáva sa, že dizajn koncového výkonu C-350 a C-350-F bude do značnej miery identický a bude mať rovnaký rám, prevody, konfiguráciu ložísk a systém mazania. Hlavné rozdiely spočívajú v hydraulickom konci.
Údaje o výkonnosti (premávka vs. tlak)
Výkon kalového čerpadla je zvyčajne vyjadrený krivkou prietoku{0}}tlaku alebo tabuľkou, ktorá zobrazuje maximálny pracovný tlak a zodpovedajúci zdvihový objem, ktorý môže čerpadlo dosiahnuť pri menovitých otáčkach a menovitom výkone pri rôznych veľkostiach vložiek valcov.
Tabuľka 2: Údaje o výkonnosti pre National/Ideal C-350
|
Veľkosť vložky valca (palce) |
Veľkosť piestnej tyče (palce) |
Maximálny pracovný tlak (psi) |
rýchlosť strely |
výtlak (GPM) |
konská sila (HP) |
|
7.75 |
2.375 |
825 |
60 |
840 |
600 |
|
7.5 |
2.375 |
885 |
60 |
785 |
600 |
|
7.25 |
2.375 |
955 |
60 |
730 |
600 |
|
7 |
2.375 |
1025 |
60 |
680 |
600 |
|
6.75 |
2.375 |
1115 |
60 |
630 |
600 |
|
6.5 |
2.375 |
1215 |
60 |
580 |
600 |
|
6.25 |
2.375 |
1330 |
60 |
535 |
600 |
|
6 |
2.375 |
1465 |
60 |
490 |
600 |
|
5.75 |
2.375 |
1625 |
60 |
450 |
600 |
|
5.5 |
2.375 |
1810 |
60 |
410 |
600 |
Poznámka: Vyššie uvedené údaje sú založené na poskytnutej národnej tabuľke výkonnosti C-350. Výtlak (GPM) je teoretická hodnota pri menovitom prietoku 60 SPM. Skutočný výtlak môže byť o niečo nižší v dôsledku objemovej účinnosti (zvyčajne pod 100 %). Vstupný výkon (HP) sa vzťahuje na teoretický výkon potrebný na dosiahnutie špecifikovaného tlaku a prietoku.
- S rovnakými rozmermi vložky valca môže C-350-F vydržať a pracovať pri vyšších pracovných tlakoch ako štandardný C-350. Pevnosť a odolnosť kovaného materiálu sú jeho kľúčovými výhodami.
- Očakáva sa, že prietokové charakteristiky budú podobné štandardnému C-350, pretože prietok je určený hlavne veľkosťou vložky valca, dĺžkou zdvihu a rýchlosťou zdvihu a očakáva sa, že tieto parametre konca výkonu budú medzi týmito dvoma modelmi rovnaké.
Bežne používané nositeľné diely a príslušenstvo
Na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky kalových čerpadiel C-350 a C-350-F je potrebná pravidelná kontrola a výmena opotrebovaných dielov. Nižšie je uvedený komplexný zoznam opotrebovaných dielov a kľúčových komponentov bežne používaných pre tieto modely čerpadiel:
Tabuľka 3: Časti podliehajúce bežnému opotrebovaniu a kritické komponenty pre C-350/C-350-F (OEM kompatibilné)
|
trieda |
Názov komponentu |
Bežné materiály/typy |
|
Hydraulické diely podliehajúce opotrebovaniu |
vložka valca |
-Bimetalické (vysoko-chrómová liatinové vnútorné puzdro + vonkajšie puzdro z kovanej ocele) |
|
Piest |
-Integrálne spojenie (guma alebo polyuretán spojený s tyčou s kovovým jadrom) |
|
|
Piestna tyč |
Legovaná oceľ (napr. {{1}# oceľ, 35CrMo), povrchová úprava (chromát alebo tepelné spracovanie) |
|
|
Zostava ventilu |
-Telo ventilu: Kovaná legovaná oceľ (napr. 20CrMoTi, 40CrNiMo) |
|
|
Pečate |
Okrem iného tesnenie vložky valca, tesnenie krytu ventilu, tesnenie tyče (duplex) a tesnenie rozhrania modulu. |
|
|
Tesnenia |
Tesnenie hlavy valcov, tesnenie veka ventilov, tesnenie príruby a iné |
|
|
Kľúčové komponenty energetického systému |
kľukový hriadeľ |
kovaná legovaná oceľ (napr.. 35CrMo, 40CrMnMo, 4340) |
|
Ozubené kolesá (býk a pastorok) |
kovaná alebo legovaná oceľ, tepelné spracovanie |
|
|
Ložisko |
Hlavné ložisko, ložisko pastorkového hriadeľa, ojničné ložisko, krížové ložisko (valčekové ložisko) |
|
|
spojovacia tyč |
kovanej alebo legovanej ocele |
|
|
Krížovka a sprievodca |
Liatina / tvárna liatina, vodiaca doska z bronzu |
Oblasti použitia a postavenie na trhu
Bežné prípady použitia:
C-350 je vhodný na vŕtanie v stredných a plytkých ropných a plynových vrtoch vďaka svojmu výkonu a výtlaku.
Prevádzka na opravu studní: Vďaka spoľahlivosti a relatívne jednoduchej štruktúre je to bežný typ čerpadla pre ťažké opravy studní [odvodené zo všeobecného použitia duplexného čerpadla].
Priemyselné čerpanie: možno použiť na prepravu kalu, cementového kalu, rudného kalu alebo iných priemyselných kvapalín, najmä v prípadoch, ktoré vyžadujú vyššiu spoľahlivosť.
Stavebné inžinierstvo: ako je razenie tunela, cirkulácia kalu pri úprave základov.
Vŕtanie studní:.
Prečo si vybrať nás (hodnotová ponuka OEM):
- Zabezpečenie kvality: Prísne dodržiavame priemyselné štandardy, ako je API, používame prémiové suroviny a pokročilé výrobné procesy, aby sme zabezpečili, že každý produkt bude poskytovať vynikajúci výkon a spoľahlivosť.
- Dokonalá kompatibilita: Všetky produkty sú navrhnuté tak, aby boli 100% zameniteľné s čerpadlami National/Ideal C-350 a C-350-F a ich originálnymi komponentmi, čo zaisťuje jednoduchú inštaláciu bez akýchkoľvek úprav.
- Nákladová-efektívnosť: Ponúkame konkurenčné ceny v kombinácii s dlhou životnosťou produktu a nízkymi požiadavkami na údržbu, čo pomáha zákazníkom výrazne znížiť celkové náklady na vlastníctvo kalových čerpadiel.
- Rýchla odozva: S rozsiahlymi zásobami a efektívnou logistikou dokážeme rýchlo riešiť vaše potreby a minimalizovať prestoje zariadení.
- Profesionálna podpora: Naši technickí experti sú vám k dispozícii, aby vám poskytli služby profesionálnej podpory vrátane výberu zariadenia, pokynov na inštaláciu a riešenia problémov.


Populárne Tagy: nov c-350 bahenné čerpadlo, Čína nov c-350 bahenné čerpadlo výrobcovia, dodávatelia, továreň
