Čerpadlo na bahno OPI 500DC

Čerpadlo na bahno OPI 500DC
Podrobnosti:
Tabuľka 1.1: Kľúčové technické špecifikácie OPI 500DC (na základe referenčných údajov F-500)
Zaslať požiadavku
Popis
Accessories
Zaslať požiadavku

Kľúčové technické špecifikácie

 

 

Tabuľka 1.1: Kľúčové technické špecifikácie OPI 500DC (na základe referenčných údajov F-500)

 

parameter

špecifikácie

Typ čerpadla

Trojvalcové jednočinné piestové čerpadlo

menovitý výkon

500 koní / 373 kW

Maximálna rýchlosť (SPM)

165 SPM

dĺžka zdvihu

7 1/2 palce / 191 mm

prevodový pomer

Približne 4,286:1 až 4,6:1

Typ ozubeného kolesa

dvojité čelné ozubené koleso

Maximálna veľkosť vložky valca

6 3/4 palce / 170 mm

Konektor inhalačnej trubice

8 palcov / 203 mm

Armatúra výstupného potrubia

4-palcová príruba, menovitý tlak 5000 PSI

Približná hmotnosť

Približne 21 540 libier / 9 770 kilogramov

Vonkajšie rozmery (dĺžka x šírka x výška)

Približne 144 "x 106" x 88" / 3658 mm x 2709 mm x 2231 mm

Tieto špecifikácie spolu definujú kompaktné, výkonné a priemyselné-štandardné čerpadlo. Vďaka svojej hmotnosti a veľkosti je vhodný pre pozemné vrtné súpravy a ľahko sa integruje do štandardizovaných jednotiek- namontovaných na lyžiach.

Údaje o výkonnosti (premávka vs. tlak)

Tabuľka 1.2: Údaje o výkonnosti OPI 500DC (90 % ME a 100 % VE)

Veľkosť vložky valca (palce)

Maximálny tlak (PSI)

Prietok pri 165 SPM (GPM)

Prietok pri 150 SPM (GPM)

Prietok pri 140 SPM (GPM)

Prietok pri 120 SPM (GPM)

6 3/4

1,342

575

523

488

418

6 1/2

1,447

533

485

452

388

6

1,699

454

413

386

330

5 1/2

2,020

382

347

324

278

5

2,442

316

287

268

229

4

3,820

202

184

171

147

 

Hydraulický koniec: dizajn, materiály a výroba

 

 

Modulárny dizajn a udržiavateľnosť

 

Hydraulický koniec OPI 500DC sa zvyčajne skladá z vymeniteľných, nezávisle kovaných modulov hydraulického valca. Tento modulárny dizajn je charakteristickým znakom moderných-výkonných čerpadiel na bahno.

V tomto type čerpadla obsahuje priemyselný-štandardný dizajn dvoj-dielny modul v tvare L-, ktorý fyzicky oddeľuje saciu komoru a výtlačnú komoru na dve nezávislé jednotky. Tento dizajn ponúka významné výhody oproti tradičnej integrovanej štruktúre alebo konštrukcii „ventil{4}}nad-ventilom“.

Vylepšená údržba: Ak sa jeden modul (napríklad sací modul) poškodí v dôsledku erózie alebo únavy, možno ho nezávisle vymeniť bez toho, aby ste museli zošrotovať celú nákladnú zostavu hydraulického konca. To výrazne znižuje náklady na údržbu a prestoje.

Vylepšená bezpečnosť a efektívnosť údržby: V dizajne modulu v tvare L- sú sacie a výtlačné ventily umiestnené na samostatných moduloch, čím sa vytvára väčší operačný priestor. Táto konfigurácia umožňuje rýchlejšiu a bezpečnejšiu výmenu ventilu a sedla v porovnaní s kompaktným, priestorovo-obmedzeným dizajnom „ventil-na-ventile“.

Veda o materiáloch a výrobné procesy pre extrémnu odolnosť

Materiál: Modul je vyrobený z vysokopevnostnej legovanej ocele prostredníctvom procesu kovania a typická kvalita materiálu je 35CrMo alebo 40CrMnMo.

Tepelné spracovanie: Po kovaní musí modul prejsť prísnym postupom tepelného spracovania (ako je kalenie a temperovanie), aby sa optimalizovala jeho vnútorná metalografická štruktúra a získali sa najlepšie komplexné mechanické vlastnosti vrátane vysokej pevnosti a vysokej odolnosti.

Zabezpečenie kvality: Celý výrobný proces prísne dodržiava štandardy API 7K. Zahŕňa to ne-deštruktívne testovanie (NDT) a ultrazvukovú kontrolu výkovkov, aby sa zabezpečilo, že neobsahujú vnútorné chyby, ktoré by mohli spôsobiť predčasné zlyhanie, ako sú praskliny, inklúzie alebo pórovitosť. Nakoniec sa každý modul podrobí vysokotlakovému{4}}hydrostatickému testu (udržiavanie tlaku na 50 MPa alebo približne 7250 PSI počas 1 hodiny), aby sa overila štrukturálna integrita a odolnosť voči tlaku.

 

Výkonový koniec: mechanický systém pohonu

 

 

Rack a štruktúra

Konštrukcia je vyrobená zo zváraného oceľového plechu. Po zváraní sa vykoná celé tepelné spracovanie (po-uvoľnenie napätia po zváraní), aby sa eliminovalo vnútorné napätie vznikajúce v procese zvárania, zabránilo sa deformácii rámu počas používania a zabezpečila sa presnosť vyrovnania každej pohyblivej časti.

Prevodový systém: ozubené koleso a kľukový hriadeľ

Prevody: Výkon sa prenáša cez súpravu dvojitých špirálových (V) ozubených kolies.

Kľukový hriadeľ, základná súčasť hnacej časti, prevádza rotačný pohyb na vratný pohyb. Je kovaná z jedného kusu vysokopevnostnej legovanej ocele, zvyčajne 42CrMo alebo 35CrMo, alebo z vylepšenej ocele 4340 s vyšším obsahom niklu a chrómu.

Výrobný proces: Proces kovania je rozhodujúci, aby kľukový hriadeľ dostal dostatočnú pevnosť a odolnosť proti únave. Po kovaní musí kľukový hriadeľ prejsť tepelným spracovaním, presným obrábaním a prísnou korekciou statickej a dynamickej rovnováhy.

Recipročné zhromaždenie

Ojnica: vyrobená z vysoko pevnej legovanej ocele alebo tvárnej liatiny, spájajúca kľukový hriadeľ a krížovú hlavu.

Krížová hlava a vodiace platne: Krížová hlava je vyrobená z kvalitnej liatej ocele alebo tvárnej liatiny- a posúva sa na vymeniteľných vodiacich platniach, aby sa zabezpečil hladký vratný pohyb. Tieto vodiace dosky sú vyrobené zo špecializovaných materiálov odolných proti opotrebeniu-, pričom najčastejšie sa používa mangánový bronz. Mangánový bronz slúži ako vynikajúci ložiskový materiál, vyznačuje sa extrémne nízkym koeficientom trenia a vynikajúcou odolnosťou proti opotrebeniu, čím účinne znižuje tvorbu tepla a opotrebovanie počas prevádzky.

systém mazacieho oleja

Nútené mazanie: Mazací olej, poháňaný vnútorným zubovým olejovým čerpadlom, je natlakovaný cez vnútorné olejové potrubia do najkritickejších silových bodov, ako je hlavné ložisko kľukového hriadeľa, ložisko pastorkového hriadeľa a ložisko čapu krížovej hlavy.

Rozstrekovacie mazanie: Počas otáčania V-prevodu sa veľké množstvo mazacieho oleja v olejovej vani rozstrekuje a vytvára olejovú hmlu, ktorá poskytuje dostatočné mazanie pre ostatné časti vo vnútri rámu (ako je plocha záberu ozubených kolies, veľké ložisko ojnice atď.).

 

Príručka vysoko{0}}výkonných opotrebiteľných dielov a príslušenstva

 

 

Vložky valcov

Funkcia: Vložka valca tvorí vysoko{0}}telo valca a poskytuje veľmi tvrdý, opotrebeniu{1}}odolný a hladký vnútorný povrch pre vratný pohyb piestu. Hladkosť vnútorného povrchu a tvrdosť vložky valca sú rozhodujúce pre životnosť tesnenia piestu.

Typ a materiál:

Vysoko-chrómová bimetalová vložka valca: Vonkajší plášť je vyrobený z-pevnej kovanej ocele, aby odolal vysokému tlaku, zatiaľ čo vnútorný plášť je metalurgicky spojený s vysoko-chrómovanou liatinou (zvyčajne obsahuje viac ako 27 % chrómu) prostredníctvom odstredivého liatia. Vysoko-chrómová liatina poskytuje vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu, pričom tvrdosť jej vnútorného otvoru zvyčajne dosahuje

HRC Väčšie alebo rovné 60 (niektoré údaje uvádzajú HRC 58-69).

Zirconia Ceramic Liner: Featuring a forged steel casing with a robust zirconia (ZrO2) ceramic tube liner. This advanced material boasts exceptional hardness (HRC>90), vynikajúca odolnosť proti korózii a nižší koeficient tepelnej rozťažnosti. Jeho životnosť výrazne prevyšuje bimetalové vložky a poskytuje viac ako 2 000 až 4 000 hodín prevádzky pri manipulácii s vysoko-abrazívnymi vrtnými kvapalinami v porovnaní s typickými 800 hodinami pre konvenčné bimetalové vložky.

Výrobný proces: Kľúč k bimetalovým vložkám valcov spočíva v procese odstredivého liatia. Pri tomto procese sa roztavená liatina s vysokým -chrómom vstrekuje do rotujúceho vyhrievaného oceľového puzdra. Obrovská odstredivá sila zaisťuje, že zliatina priľne rovnomerne a husto k vnútornej stene a vytvorí metalurgickú spojovaciu vrstvu bez defektov. Všetky vnútorné časti vývrtov vložiek valcov prechádzajú presným honovaním, aby sa dosiahla výnimočná povrchová úprava, čím sa maximalizuje životnosť tesnení piestov.

Piesty

Funkcia: Piest prenáša ťah z hnacieho konca na vrtnú kvapalinu a tesnenie na ňom je kľúčom k udržaniu tlaku vo valci.

Typ a materiál:

Integrálny vulkanizovaný spojený piest obsahuje elastomér -buď polyuretánový alebo nitrilový kaučuk- chemicky natrvalo spojený s robustným kovovým jadrom piestu.

Jadro piestu: vyrobené z vysoko pevnej kovanej legovanej ocele, ako je oceľ 42CrMo alebo 45#, aby vydržalo obrovský ťah bez deformácie.

Tesniace materiály: Polyuretán je vynikajúci vo vrtných kvapalinách na -alebo syntetickej báze- vďaka svojej vynikajúcej odolnosti proti roztrhnutiu, opotrebeniu a odolnosti voči vytláčaniu.

Nitrilová guma je preferovanou voľbou pre vrtné kvapaliny-na báze vody. Špeciálne polyuretánové a gumové materiály sú navyše navrhnuté pre vysoké-teplotné podmienky (až do 300 stupňov F / 149 stupňov ).

Výrobný proces: Proces lepenia je základným kameňom kvality piestu. Po povrchovej úprave a potiahnutí špeciálnym lepidlom sa oceľové jadro piestu podrobuje vysoko-tepelnému a vysokotlakovému{2}}vulkanizácii pomocou polyuretánu alebo gumy, čím sa vytvorí nerozbitné chemické spojenie. Táto konštrukcia účinne zabraňuje únikovým cestám alebo vytláčaniu medzi tesniacim telesom a jadrom piestu pod vysokým tlakom.

Piestne tyče a predlžovacie tyče

Funkcia: Pripojte krížovú hlavu výkonového konca a piest hydraulického konca a znášajte obrovské zaťaženie v ťahu a kompresii.

Materiály a výroba: Vyrobené z-vysokopevnej kovanej legovanej ocele, ako je SAE 4140 alebo 42CrMo. Telo tyče je kované a temperované tepelným spracovaním (kalenie a temperovanie), aby sa získala vynikajúca pevnosť a húževnatosť jadra.

Povrchová úprava: Povrch tyče prechádza precíznym brúsením s následným tvrdým chrómovaním. Táto tvrdochrómová vrstva poskytuje výnimočnú tvrdosť povrchu (typicky 68-72 HRC), minimálny koeficient trenia a vynikajúcu odolnosť proti korózii.

Zostava ventilu

Funkcia: Ako spätný ventil riadi vstup (sací ventil) a vypúšťanie (vypúšťací ventil) vrtnej kvapaliny do valca. Zostava ventilu je pri každom zdvihu vystavená silnému nárazu a vysokej prietokovej rýchlosti.

Štandard: OPI 500DC a podobné čerpadlá zvyčajne používajú ventilové zostavy špecifikácie API #7.

Materiály a výroba:

Telo ventilu a sedlo: Kované z nízkouhlíkových, vysoko{1}}tvrditeľných legovaných ocelí, ako je AISI 8620, 20CrNiMo alebo 20CrMnTi.

Tepelné spracovanie: Kritickým procesom pre teleso ventilu a sedlo je nauhličovanie a kalenie. Tento proces preniká uhlíkovými atómami do povrchu súčiastky, čím sa vytvára vysoko tvrdá (HRC väčšia alebo rovná 60) oteruvzdorná- vrstva, ktorá odoláva nárazu a abrazívnemu opotrebeniu, zatiaľ čo jadro si zachováva vysokú húževnatosť, aby sa zabránilo krehkému lomu.

Guma ventilu (blok vložky): Tesniaca vložka je zvyčajne vyrobená z polyuretánovej alebo nitrilovej gumy s vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a pevne spojená s telom ventilu.

 

Tabuľka 2.1: Súhrn kľúčových krehkých častí: Materiály a výrobné procesy

komponent

Štandardné/vysokokvalitné-materiály

Kľúčové výrobné procesy

Základný výkon/výhody

objímka valca

Vysoko chrómová bimetalická / zirkónová keramika

Odstredivé liatie, presné honovanie

Exceptional hardness (HRC≥60 / HRC>90) a vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu

piest

Lepený polyuretán/nitrilový kaučuk; kované oceľové jadro piestu

Lisované vulkanizované chemické spojenie

Vynikajúce tesnenie, odolnosť proti vytláčaniu pri vysokom tlaku, odolnosť proti opotrebovaniu

piestnica

Kovaná legovaná oceľ (napr. 42CrMo)

Presné brúsenie, tvrdé chrómovanie

Vysoká tvrdosť povrchu, nízke trenie, odolnosť proti korózii

Zostava ventilu (API #7)

Kovaná legovaná oceľ (napr. 20CrMnTi); polyuretánová ventilová guma

Nauhličovanie a kalenie, presné brúsenie

Vysoká tvrdosť nárazového povrchu (HRC väčšia alebo rovná 60) s vynikajúcou odolnosťou proti erózii

 

doplnkového vybavenia

Pulzná vyrovnávacia pamäť: Dusíková{0}}naplnená vaková nádoba inštalovaná na výtlačnom potrubí, aby absorbovala tlakové pulzácie výtlaku čerpadla a chránila prípojné potrubie a zariadenie pred poškodením únavou.

Poistný ventil: kľúčové zariadenie na ochranu proti pretlaku, keď výtlačný tlak prekročí nastavenú hodnotu, automaticky otvorí odľahčenie tlaku, ochráni čerpadlo a celý obehový systém.

Typické oblasti použitia

Trojvalcové kalové čerpadlo triedy 500 HP-je jedným z najpoužívanejších zariadení v ropnom a plynárenskom priemysle 3. Jeho robustná konštrukcia a flexibilný výkon mu umožňujú vykonávať rôzne úlohy.

Hlavný účel: Ako základné vybavenie malých a stredne veľkých pozemných vrtných platforiem je zodpovedný za cirkuláciu vrtnej kvapaliny 4. Rozsah prietoku a tlaku, ktorý poskytuje, je dostatočný na zvládnutie väčšiny stredne hlbokých vrtných operácií, pričom efektívne dokončí kľúčové funkcie, ako je čistenie vrtov, chladenie vrtnej korunky a udržiavanie stability steny studne.

Iné aplikácie: Okrem vŕtania sa OPI 500DC široko používa v rôznych operáciách opráv studní, ako je cementovanie a štiepenie kyselinou, kde sa cementová suspenzia alebo chemické kvapaliny čerpajú dolu pri vysokom tlaku 3. Okrem toho je jeho silný čerpací výkon vhodný pre

Dehydratácia baní, preprava kalu v priemyselných procesoch a iné situácie, kde je potrebné premiestniť abrazívne a viskózne kvapaliny 3.

 

Tabuľka 3.1: Zoznam technických špecifikácií:

parameter

špecifikácie

menovitý výkon

500 koní / 373 kW

Maximálna rýchlosť

165 SPM

dĺžka zdvihu

7 1/2 palce / 191 mm

prevodový pomer

4.286:1

Maximálna veľkosť vložky valca

6 3/4 palce / 170 mm

Výstupné rozhranie

4-palcová príruba (5000 PSI)

Kontaktujte nás

 

Kontaktujte náš obchodný tím ešte dnes a získajte cenovú ponuku na kalové čerpadlo OPI 500DC alebo diskutujte o tom, ako môže zvýšiť efektivitu a vytvoriť hodnotu pre vaše vŕtacie operácie.

 

 

Populárne Tagy: bahenné čerpadlo opi 500dc, Čína výrobcovia bahenných čerpadiel opi 500dc, dodávatelia, továreň

Zaslať požiadavku